Øvelseskjøring på motorsykkel
Jeg har noen tips til hvordan man øver effektiv hjemme, og hva man bør fokusere på.
Tips
Gjennomfør kontroll før kjøring hver gang dere kjører. Bruk samme rekkefølge hver gang.
Øv på sikkerhetskontrollene. Utfør kontrollen, og svar på oppfølgingsspørsmålet.
Øv på å trille sykkelen.
Sitt riktig på sykkelen. Fothvilerene under tåballene, fotene skal peke rett fram. Unngå stive armer.
Øv på riktig blikkbruk. Ikke se ned ved igangsetting og stans. Se dit du skal. Opp og fram.
Kun bruk displayet når det er nødvendig. Sjekk varsellamper etter start av motor. Unngå å bruke displayet til noe annet enn speedometeret. Kun sjekk farten ved behov. Øv på å bruke sidesynet for å se om blinklyset er på.
Øv på å bruke knapper og brytere uten å se ned. Finn blinklyset med tommelen isteden for øynene.
Ha et bevisst forhold til bremsing. Ved normal bremsing skal begge bremsene brukes. I lav fart kan man bruke kun bakbrems (eller forbrems). Unngå fartsreduksjon kun ved motorbrems, uten bremselys øker risiko for påkjørsel bakfra.
Bruk tid på krypekjøring. Få blikket opp og dit du skal.
Fokusområder
- Klær og hjelm
- Bli kjent med motorsykkelen
- Kontroll før kjøring
- Sittestilling
- Blikkbruk
- Krypekjøring
- Bremsing
- Svingteknikk
- Sikkerhetskontroll
Klær og hjelm
- Juster hakestroppen
- Finn E-merket på hjelmen
- Bruk solvisiret
- Sjekk CE-merking på klær
- Juster albue, kne, hofte og skulderbeskyttere
Bli kjent med motorsykkelen
- Knapper og brytere
- Killswitch
- Blinklys
- Nødblink
- Langlys
- Lyshorn
- Horn
- Kjørecomputer (tripteller, endre info, stille klokke)
- Ta av og på salen
- Finn vognkortet
- Finn refleksvesten
- Hvilken verktøy er det og hva brukes de til?
- Oppbygging
- Dempere
- Justering av dempere
- Svingarm
- Ramme
- Batteri
- Bremseveskebeholdere
- Kjøleveske
- Hvordan sjekke olje
- Hvor fyller man på olje
- Bensinpåfylling
- Juster speil
Kontroll før kjøring
Kontroll før kjøring eller daglig kontroll er en rask sjekk av motorsykkelen før man kjører. Må ikke forveksles med sikkerhetskontroll.
På førerprøven ønsker sensorene at kontrollen gjennomføres på et minutt. Ikke legg til flere kontroller.
BLOD er huskeregelen: bremse, lys, olje og dekk.
Slik gjør du det:
Bremser:
- Sett deg på sykkelen
- Sett sykkelen i fri (nøytral)
- Dytt sykkelen fram eller bak
- Brems med frambrems
- Dytt sykkelen fram eller bak
- Brems med bakbrems
Hvilken retning man dytter sykkelen har ingen betydning, målet er å få litt bevegelse. Hvis sykkelen står i ro kreves det veldig lite bremseeffekt for å holde den i ro.
Brems en gang med hver brems.
Lys:
- Stå ved siden av sykkelen
- Skru på tenningen
- Start motoren hvis du mangler kjørelys (Yamaha)
- Sjekk blinklys til høyre og venstre
- Kjørelys
- Langlys
- Baklys
- Bremselys
- Sjekk med både for og bakbrems, de har ulike brytere
Hold hånden foran lyset du sjekker isteden for å gå rundt sykkelen.
Bruk venstrehånd på bakbremsen, hold høyrehånden bak bremselyset hvis det ikke er synlig.
Nødblink kan ikke brukes som erstattning for å sjekke blinklysene. Feil i blinklysbryteren er relativt vanlig, derfor sjekker vi høyre og venstre.
Olje:
Overblikk er kanskje et bedre ord. Se etter lekkasje, ikke nødvendigvis av olje.
Peiling av olje er ikke en del av daglig kontroll. Hvis sykkelen har sikteglass kan man sjekke, men man skal ikke peile oljen med peilepinne.
Motor, bremseskiver, og forgaffler er typiske steder for lekasjer.
Se etter andre feil samtidig, er noe unormalt?
Dekk:
- Se etter spiker eller lignende i dekkene
- Sjekk hele dekket, trill sykkelen fram eller bak for å se alt
- Sjekk lufttrykk
- Sett en fot i felgen, legg kroppsvekten på felgen
Sittestilling
De vanligste feilene er stive armer, foter som peker utover, og føtter for langt fram på fothvilerene.
Blikkbruk
Blikket skal opp og fram.
Displayet sjekkes når vi starter motoren, og som speedometer.
Displayet skal ikke brukes til å sjekke hvilket gir vi er i. Ved igangsetting og stans skal blikket opp og fram.
Øv på å bruke knappene uten å se ned på dem.
Ved stans skal blikket holdes opp og fram.
Ved igangsetting skal blikket opp og fram.
Ved snuing skal man vri hodet så lang man klarer mot retningen man svinger mot.
Krypekjøring
Få blikket opp og fram, øv på clutchkontroll og bruk av bakbrems.
Øv mye, krypekjøringen er en av de vanskeligste øvelsene på oppkjøringen.